おたくま経済新聞

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実際の坑口（飽き性モデラーさん提供）
実際の坑口（飽き性モデラーさん提供）
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本物のセメントで作られたNゲージ鉄道模型のトンネル（飽き性モデラーさん提供）実際の信越本線鯨波トンネルの坑口（飽き性モデラーさん提供）モチーフとなった風景（飽き性モデラーさん提供）新潟色の115系（飽き性モデラーさん提供）今回使った補修用セメント（飽き性モデラーさん提供）市販のストラクチャーを使って型枠を作図（飽き性モデラーさん提供）内側の型枠（飽き性モデラーさん提供）短冊状のプラ板を貼り込んで型枠跡を表現（飽き性モデラーさん提供）セメントを流し込んだところ（飽き性モデラーさん提供）外枠を外す（飽き性モデラーさん提供）剥がされた内枠（飽き性モデラーさん提供）型枠から抜かれたトンネル（飽き性モデラーさん提供）型枠跡もリアル（飽き性モデラーさん提供）経年変化のウェザリング（飽き性モデラーさん提供）実際の坑口（飽き性モデラーさん提供）マーキングも細かく再現（飽き性モデラーさん提供）ディティールアップ後（飽き性モデラーさん提供）退避口の蛍光灯は点灯可能（飽き性モデラーさん提供）実物と同じ素材のリアル感は代え難い（飽き性モデラーさん提供）EF81とトンネル（飽き性モデラーさん提供）

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